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深圳中威UPPF|10月造車新勢力品牌銷量!

深圳中午汽車貼膜】11月1日,國內造車新勢力品牌陸續對外公布最新月度交付量。從統計的排行榜來看,小鵬汽車月交付量再次破萬,首次躋身成為造車新勢力榜單第一。相比之下,蔚來表現不大理想,并未延續9月份的強勢表現,10月份交付量跌至3000輛的水平。

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數據顯示,小鵬汽車在10月份共交付了10,138輛,雖然較9月份的10412輛有所下跌,但是連續兩月交付量破萬,表現還是好于其它品牌的。具體產品來看,小鵬P7仍然是主銷產品,在10月份共交付了6044輛,中期改款小鵬G3i交付了3657輛,而剛剛上市不久的小鵬P5交付了437輛。雖然小鵬汽車月交付量繼續維持在萬輛以上,但是其還是受到了芯片短缺的影響。此前,小鵬汽車為剛開始交付的P5采取了先交付后補裝雷達的方案,并計劃在2022年3月底開始分批啟動雷達補裝。同時,為補償車主這段時間的等待期,小鵬汽車將對這部分車主免費贈送XPILOT(3.0/3.5)軟件。

理想汽車在10月份的交付量為7649輛,同比增長107.2%。從品牌來看,理想汽車的交付量高于9月份,但是仍保持在7000輛的水平,僅次于小鵬汽車。從產品來看,理想ONE一款車型的交付量就是7649輛,是目前國產新勢力中銷量最高的產品。不過,與小鵬汽車類似,理想汽車也受到芯片短缺的影響。在10月份上旬,理想汽車就決定采用“先交付后補裝雷達”的新交付方案,即針對原定10月-11月交付的用戶可先交付安裝了1 個前正向 +2 個后角毫米波雷達的三雷達車型,并在今年12月到明年春節前為用戶進行免費補裝。11月1日,理想汽車總裁沈亞楠表示,正在和供應商全力合作恢復毫米波雷達的供應,盡可能地縮短用戶提車等待周期。

作為造車新勢力的頭部,蔚來在10月份的表現“大跌眼鏡”,僅交付了3667輛,較9月份的10628輛環比下滑了65.5%。受此影響,美股蔚來汽車盤前跌近6%。需要注意的是,蔚來汽車交付量大跌并不是因為芯片短缺,而是因為生產線升級改造停線。10月29日,蔚來汽車工作人員在官方APP上發文稱:近期,江淮蔚來合肥先進制造基地生產線完成階段性升級,由于生產線改造升級需要停線,因此10月份的生產計劃受到了影響。部分計劃于10月交付的車輛訂單將晚于原計劃交付。對此,蔚來深表歉意,并表示,10月下旬生產線已逐步恢復生產,會盡快將車輛交付?;谝陨?,預計蔚來汽車在11月份的交付量將會再創新高,當然芯片短缺也存在潛在的交付風險。

哪吒汽車成為新晉的一線新勢力品牌,其在10月份交付了8107輛,僅次于小鵬汽車,但是未公布具體產品交付情況。據了解,目前哪吒汽車旗下有哪吒N01、哪吒V和哪吒V三款車型在售,產品售價均在15萬元以下,這個區間的市場占據了大部分份額,但是其競爭壓力也是巨大的,除了新能源產品外,更多的來源于傳統燃油車的壓力。在360公司決定投資哪吒汽車后,哪吒汽車的銷量就持續攀升。360董事長周鴻祎曾公開表示,360和哪吒聯合造車不會去做豪華車,而是做老百姓能擔負得起的智能汽車,同時在性能、體驗、安全性上都不遜色于價格比它高幾倍的車。

至于零跑汽車,10月份交付了3654輛。零跑汽車旗下同樣有三款車型在售,包括零跑T03、零跑S01和零跑C11,其中零跑C11是最新上市的車型,補貼后售價為15.98-19.98萬元。

目前來看,主流的造車新勢力品牌蔚來、小鵬、理想、哪吒等在新能源汽車的銷量逐漸穩固,但是由于各種各樣的原因例如芯片短缺、生產線改造等導致交付量波動較大。除了以上品牌外,類似于威馬、天美、愛馳、云度、天際、新特等新勢力品牌,在市場上僅保持小量交付,在產品上無優勢、品牌無優勢的背景下,這些車企在市場上存在很大的發展變數。

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